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合理安排營運線路及加強運輸的組織管理
添加時間:2016-11-30 13:51 來源:bbin体育投注國際物流 作者:www.lavanpearl.com
客運實載率和運量決定了節能的效果。在營運線路選擇中,我們認為大容量客運班車要取得節能,提高效率,必須投放到經濟比較發達,兩地人員往來比較頻繁,客運量大,現有班次密度較高,且高速公路全程貫穿於兩地的重要城市。杭州和寧波這兩個浙江省內重要城市,經濟比較發達,近年來高速公路貫通後,公路客運通過快客化改造,實行“高等級車輛、高密度排班、高質量服務”,吸引了大量兩地間的旅客,杭州汽車東站全年發往寧波的旅客人數達到116萬人次,為開行大容量客運班車提供了條件。為此,我們選擇了杭州至寧波高速客運班線。經與寧波公運集團股份有限公司達成共識,在省運局的支持下,2006年1月順利實施超大豪華大容量客運班車替代普通班車的試點經營項目。
一項好的節能降耗項目的投入,必須有天時、地利、人和等因素相配合。為此,我公司在大容量客運班車的班時投放上進行了慎重地研究。我們深知,好鋼要用在刀刃上才能發揮作用。大容量客運班車如果實載率不能提高,節能就會成為空談。我們通過對近幾年來杭州至寧波日客流量波動情況進行分析,選擇了客流量峰值最高處的上、下午時段,作為大容量客運班車的發車時間,這樣既解決了旅客在客流高峰時段的出行問題,又使班車的實載率有了保證。同時,公司通過營銷策劃,加強對外宣傳,提高了超大豪華大巴在客運市場中的知名度。公司配合公司網上售票,自助購票、郵局購票,送票上門,電話訂票等十多種售票方式方便旅客購票,從而保證了杭州至寧波大容量班車的實載率一直處於較高水平。
一項好的節能降耗項目的投入,必須有天時、地利、人和等因素相配合。為此,我公司在大容量客運班車的班時投放上進行了慎重地研究。我們深知,好鋼要用在刀刃上才能發揮作用。大容量客運班車如果實載率不能提高,節能就會成為空談。我們通過對近幾年來杭州至寧波日客流量波動情況進行分析,選擇了客流量峰值最高處的上、下午時段,作為大容量客運班車的發車時間,這樣既解決了旅客在客流高峰時段的出行問題,又使班車的實載率有了保證。同時,公司通過營銷策劃,加強對外宣傳,提高了超大豪華大巴在客運市場中的知名度。公司配合公司網上售票,自助購票、郵局購票,送票上門,電話訂票等十多種售票方式方便旅客購票,從而保證了杭州至寧波大容量班車的實載率一直處於較高水平。
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