之前做的是食品原料出口，都是打托，量大走整櫃，量少走拚箱。

　　現在做環衛車出口，車輛尺寸差別挺大的，有的矮點能進集裝箱，有的高了，集裝箱也放不進去。而且走集裝箱空間挺浪費的。不知道論壇裏有沒有有經驗的小夥伴，指點一二，車輛海運有什麽方式?那種是比較常用的?特種櫃，散貨 混裝啊!

　　車子量少可以裝框架，多的話，直接散貨滾裝船，能裝集裝箱最好，貨量少的話，可以選擇集裝箱框架平板櫃這些運輸方式，如果貨量多，可以選擇bulk ship or roro 運輸方式

　　多種運輸方案，總歸有一種方案適合的。矮點能放集裝箱的就裝普通櫃，這是最經濟的。雖然空間浪費但是經濟，裝不下的就框架箱，把兩邊板子放下，鋼絲繩捆紮。如果車輛少就框架，多的再考慮滾裝船，滾裝船船期不太固定所以最後考慮。俗話說隔行如隔山，祝樓主在新行業中事業更上一個新台階，從勝利走向勝利，再創輝煌。

　　言歸正傳就車輛海運而言，根據尺寸可以走集裝箱，特種箱，散貨船，RO-RO(通常是量大的情況，新車要有動力)。

　　上述運輸方式僅供參考。車子量少可以裝框架，多的話，直接散貨滾裝船，能裝集裝箱最好，能拆裝箱更好!